Estação de carregamento rápido-com barramento CC de alta potência

Estação de carregamento rápido-com barramento CC de alta potência

Detalhes
A estação de carregamento rápido de barramento CC de alta-potência é uma solução de carregamento de-próxima geração projetada em torno de uma arquitetura de barramento CC centralizada.
Classificação de produto
Soluções para veículos comerciais e ônibus
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Descrição
Parâmetros técnicos

Visão geral do produto

 

A estação de carregamento rápido de barramento CC de alta-potência é uma solução de carregamento de-próxima geração projetada em torno de uma arquitetura de barramento CC centralizada. Ao contrário dos carregadores autônomos convencionais que exigem um sistema de conversão de energia independente para cada dispensador, nosso sistema utiliza um gabinete de energia centralizado que distribui energia dinamicamente para vários terminais de carregamento por meio de um barramento CC robusto.


Apoiada por mais de 10 anos de experiência dedicada em pesquisa, desenvolvimento e fabricação de carregamento de veículos elétricos, essa arquitetura avançada reduz drasticamente a eletrônica de potência redundante, otimiza o investimento total em infraestrutura e reduz os custos contínuos de manutenção operacional.


Apresentando balanceamento de carga inteligente e alocação dinâmica de energia, o sistema distribui energia automaticamente em tempo real de acordo com a demanda precisa de cada veículo elétrico. Esteja você implantando uma rede de recarga pública-de alta rotatividade, uma estação de ônibus municipal ou uma estação de frota comercial-pesada, nossa solução escalonável garante desempenho máximo, tempo de atividade máximo e retorno acelerado do investimento.

 

Principais recursos e vantagens tecnológicas

 

1. Arquitetura centralizada de barramento CC
Um gabinete centralizado de alta-potência fornece vários dispensadores de carregamento simultaneamente, simplificando a topologia de distribuição de energia.
Valor Econômico:Reduz o investimento inicial em equipamentos em até 20 a 30 por cento em comparação com a arquitetura distribuída tradicional.
Benefícios principais:

  • Redundância de hardware minimizada
  • Custos de manutenção reduzidos e assistência mais rápida
  • Taxas de utilização de equipamentos significativamente mais altas
  • Instalação simplificada no local e complexidade reduzida de fiação
  • Eficiência energética sistêmica superior


2. Alocação dinâmica inteligente de energia
A unidade de controle inteligente monitora continuamente a demanda do veículo e realoca dinamicamente a energia disponível em todos os terminais ativos em tempo real.
Benefícios principais:

  • Velocidades de carregamento aceleradas para veículos elétricos-de alta capacidade
  • Eliminação do desperdício de energia ociosa
  • Capacidade maximizada da estação e rotatividade de veículos
  • Balanceamento de carga-avançado em vários níveis

 

3. Design modular escalável
O gabinete de energia modular permite expansão de capacidade-perfeita e preparada para o futuro, sem exigir a substituição da infraestrutura existente.
Capacidades padrão disponíveis:

  • 240 kW [ ] 360 kW [ ] 480 kW [ ] 600 kW [ ] 720 kW (configurações personalizadas até o nível de megawatt-disponíveis)
  • Lógica de expansão: o crescimento futuro da capacidade é alcançado simplesmente conectando módulos de energia adicionais no-local.

 

4. Eficiência de conversão ultra-alta
Projetado com módulos de energia avançados de alta-eficiência para minimizar a perda de energia.
Métricas de desempenho:Eficiência de conversão de pico de 96 a 97 por cento, fator de potência maior ou igual a 0,99 e distorção harmônica total menor ou igual a 5 por cento.
Benefícios principais:Baixo consumo de energia em modo de espera, interação limpa com a rede e economia-de custos de eletricidade a longo prazo.

 

5. Plataforma inteligente de gerenciamento de nuvem
O software inteligente integrado permite operação e manutenção remotas e centralizadas.
Funções principais:Monitoramento remoto-em tempo real, diagnóstico automático de falhas, atualizações de firmware-over the-air, análise profunda de dados, incluindo estatísticas de energia e relatórios financeiros, gerenciamento de acesso de usuários e integração automatizada de faturamento.

 

6. Protocolos de comunicação abertos e compatibilidade global
Protocolos:Suporte total para protocolos de comunicação-padrão do setor, garantindo integração fácil com qualquer plataforma de gerenciamento de back-end. Conectividade via Ethernet, 4G, Wi-Fi, CAN e Modbus opcional.
Conectores:CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO e NACS opcional, tornando-o universalmente adaptável para automóveis de passageiros, ônibus elétricos, frotas logísticas e caminhões-pesados.

 

Arquitetura e topologia do sistema

 

O sistema completo compreende os seguintes componentes perfeitamente integrados:

  • Gabinete de energia centralizado
  • Gabinete de distribuição de barramento CC
  • Vários dispensadores de carregamento
  • Cabos de carregamento e conectores-de serviço pesado
  • Controlador de carregamento inteligente e sistema de gerenciamento de energia
  • Plataforma de gerenciamento de nuvem e monitoramento remoto
  • Gateway integrado de pagamento e cobrança
 

Especificações Técnicas

 

Item

Especificação

Potência de saída

240 a 720 kW (escalável e personalizável)

Tensão de entrada

CA 380 V mais ou menos 15% (trifásico)

Frequência de entrada

50 ou 60Hz

Faixa de tensão de saída

150 a 1000 V CC

Corrente máxima de saída

Até 500 A (opção de-resfriamento líquido disponível)

Eficiência do módulo de potência

Maior ou igual a 96 por cento

Fator de potência

Maior ou igual a 0,99

Distorção Harmônica Total

Menor ou igual a 5 por cento

Interfaces de carregamento

CCS1 / CCS2 / GB/T / CHAdeMO / NACS

Método de resfriamento

Resfriamento por ar forçado/resfriamento líquido inteligente (opcional)

Interface de comunicação

Ethernet/4G/Wi-Fi

Protocolo de comunicação

Versões do Open Charge Point Protocol suportadas

Classificação de proteção

IP54 / IP55 (design externo à prova de intempéries)

Temperatura operacional

-30 graus Celsius a +55 graus Celsius

Umidade operacional

5 a 95 por cento de umidade relativa

 

Aplicativos alvo

 

Projetado para ambientes que exigem alta confiabilidade, rotatividade rápida e fornecimento de energia em grande-escala:

Centros públicos de carregamento de veículos elétricos:Apoie a rápida rotatividade de veículos com compartilhamento inteligente de energia.
Depósitos de ônibus e frotas municipais:Gerenciamento centralizado para entregas previsíveis e{0}}de frotas pesadas.

 

Estações de Carregamento de Caminhões e Centros Logísticos:Alta-fornecimento de energia para caminhões elétricos comerciais.
Áreas de serviço rodoviário:Recargas-ultra-rápidas-para motoristas-de longa distância.
Parques Industriais e Aeroportos:Eletrificação escalável-de transporte comercial pesado.

 

Vantagens competitivas comprovadas

Experiência no setor superior a 10 anos

Robustos recursos internos-de pesquisa e desenvolvimento

Serviços de fabricação personalizada e design original prontos para uso

Conformidade com padrões internacionais

Capacidade global da cadeia de suprimentos e suporte técnico profissional

 

Opções avançadas e integração com microrredes

 

Integração de armazenamento de energia:Acoplamento direto com sistemas de armazenamento de energia de bateria e painéis solares fotovoltaicos para reduzir picos de carga e permitir carregamento sustentável de-energia verde.


Gerenciamento Térmico:Dispensadores-refrigerados por líquido atualizados para carregamento ultra-rápido de alta-corrente sem degradação térmica.


Melhorias na experiência do usuário:Telas de publicidade-incorporadas, leitores de identificação por radiofrequência, pagamento por código QR, terminais de cartão de crédito-ponto de-venda e retratores automáticos de cabos.

 

Perguntas frequentes

 

P: Qual é a principal vantagem econômica de uma estação de carregamento de ônibus DC em relação às estações tradicionais?

R: Ao centralizar o estágio de conversão de energia em um gabinete compartilhado, a arquitetura do barramento CC elimina retificadores duplicados em carregadores individuais. Isto reduz o investimento inicial em equipamentos, minimiza o espaço físico, reduz os pontos de manutenção e aumenta a eficiência do sistema.

P: Vários veículos podem carregar com capacidade máxima simultaneamente?

R: Sim. O sistema de controle inteligente calcula dinamicamente os-requisitos de bateria em tempo real de todos os veículos conectados e distribui dinamicamente o conjunto de energia disponível, otimizando a velocidade de carregamento em todos os dispensadores ativos.

P: O sistema é compatível com microrredes de energia renovável?

R: Sim. A arquitetura oferece suporte nativo à integração com geração fotovoltaica e sistemas de armazenamento de energia de bateria, tornando-a ideal para estações de carregamento de microrredes com emissão zero.

P: Vocês oferecem suporte técnico e treinamento pós{0}}venda?

R: Sim. Oferecemos suporte técnico remoto abrangente, documentação, atualizações de firmware, pacotes de peças de reposição e programas de treinamento de engenharia para operadores globais.

 

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